Einteilige Kipphebelböcke aus Stahl (4 Stück)
Serie IV erleichterte Ausführung mit an den Böcken angefrästen Zentrierungen.
Geeignet für alle 2V-Boxer von EZ 10/1975 bis zur R100R.
Der Lagerbock sitzt breitflächig auf dem Kopf auf und wird über die angefrästen Hülsen zentriert. Der Kipphebel ist so gegen axiale Verschiebung gesichert. Durch diesen steifen Ventiltrieb werden die Steuerzeiten besser übertragen, das BMW übliche axiale Spiel der Kipphebel und die damit verbundenen Geräusche entfallen.
Jegliche Kipphebelaufnahmen von vorherigen Ventiltrieben müssen entfernt werden (Knöpfe oder Scheiben bei neueren Modellen). Die Kipphebelböcke werden direkt auf dem Kopf verschraubt.
Distanzscheiben zum Einstellen des Kipphebelaxialspieles
4 x 0,20mm, 4 x 0,25mm, 4 x 0,30mm, 2 x 0,35mm, 2 x 0,50mm
Sie benötigen 8 Stück für einen Motor.
Distanzscheiben zum Einstellen des Kipphebelaxialspieles
4 x 0,20mm, 4 x 0,25mm, 4 x 0,30mm, 2 x 0,35mm, 2 x 0,50mm
2 Stück
2 Stück
2 Stück
Für BMW
R50/5, R60/5, R75/5, R60/6, R75/6, R90/6, R90S, R60/7, R75/7, R80/7, R80RT, R100/7, R100S, R100RS, R100RT, R100CS, R45, R65, R65LS, R65GS, R80G/S, R80ST,
Paralever Modelle: R80GS, R100GS, R80PD, R100PD, R80R, R100R, R100Mystik, R80Basic
Monolever Modelle: R65, R80, R80RT, R100RS, R100RT
VA-Mutter sitzt zwischen Zylinder und Zylinderkopf an den Außenstehbolzen