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Überall dort, wo Metalle miteinander in Berührung kommen, treten Kontaktspannungen und -reibungen auf. Beides reduziert die Leistung und beeinträchtigt die Lebensdauer des Bauteils. Super-Finishing -oft als CASF (Chemisch beschleunigte Oberflächenveredelung) bezeichnet-, ist ein Mittel, um diese Verluste zu minimieren, indem ein superfeines Finish dort erzeugt wird, wo es am meisten benötigt wird.
Wir verwenden ein Super-Finishing-Verfahren, welches extrem niedrige Oberflächenrauhigkeitswerte und ein hochglanzpoliertes Aussehen erzeugt. Die wichtigsten Vorteile hierbei sind:
-reduzierte Reibung
-reduzierte Temperatur
-stark erhöhte Lebensdauer
-verbesserte Effizienz, die höhere Ausgangsleistungen bietet
Diese Technologie wird hauptsächlich bei Antriebssystemen von Kraftfahrzeugen und bestimmten Motorkomponenten wie:
-Kurbelwelle
-Nockenwelle
-Stößelbecher
-Kipphebel
sowie
-Getriebezahnräder
-Getriebewellen
-Achsantriebe
angewendet.
Derzeit findet man dieses Verfahren im Motorsport, bei Windturbinen, Flugzeugkomponenten und Bergbaumaschinen, bei denen eine lange Lebensdauer wesentlich ist.
